| 设为主页 | 保存桌面 | 手机版 | 二维码
普通会员

中国燃气控股有限公司

中国燃气控股有限公司,中国500强,香港上市公司,中国燃气获得国内拥有开采权的地...

新闻分类
  • 暂无分类
站内搜索
 
友情链接
  • 暂无链接
您当前的位置:首页 » 新闻中心 » 1.1万亿元电动汽车计划,拜登势要同中国新能源竞争里重夺先机
新闻中心
1.1万亿元电动汽车计划,拜登势要同中国新能源竞争里重夺先机
发布时间:2021-04-05        浏览次数:3        返回列表
   新能源汽车将迎来一场“桂冠争夺热潮”!【拨款1740亿美元约合人民币1.1万亿元用于促进电动汽车市场的发展。】

  拜登推动“美国就业计划”,重点发展新能源基建——白宫在一份声明中说:“美国电动汽车的市场份额仅为中国电动汽车的三分之一,总统认为这必须改变。”

  拜登出招!宣布“美国就业计划”…是否觉得有点耳熟能详?2017年特朗普公布未来经济政策目标:10年内新增2500万个就业岗位,要让制造业回归美国…结果光是对华为的“制裁”就面临4~5万个工作岗位流失…

  先不管其它,这一计划里的一项重点:拜登将拨巨款用于促进电动汽车市场的发展——支持美国本土工厂生产动力电池和电动汽车,并为消费者购买美国制造的电动汽车提供销售折扣和税收优惠,确保“所有美国家庭都能负担得起电动汽车。”有点国内补贴新能源汽车的味道…

  这里提一下若要说电动车里的佼佼者,非特斯拉莫属,其三大件的电池、电机、电控系统,其新一代电驱系统集成了电机、减速器、电控于一体,体积非常紧凑,属于较为超前的独家设计…

  论说应该是在全球市场上有领先的成绩,但由于美国在传统燃油车领域里早已根深蒂固,对于重新发展新的造车投入显然是“自己打脸”,也让不少车企自己“砸饭碗”;因而需要有官方出资推动,同时目标2030年之前建成50万个电动汽车充电站组成的全美性充电网络。

  应对竞争,国产在新能源汽车的投入上更为积极:2020年国内新能源汽车销量达136.7万辆,其中纯电动乘用车销量100万辆,同比增长16.1%;插电混动乘用车销量24.7万辆,同比增长9.1%;新能源商用车销量12.1万辆,同比下滑17.2%。而美国新能源汽车销量为32.2万辆…

  国内品牌上主要由比亚迪、理想、蔚来、小鹏作为代表积极推进;并据统计:截至2020年6月底,全国充电桩数量达132.2万个,包含公共充电桩55.8万个,数量位居全球首位。

  显然面对电动汽车全越发受到青睐,市场销量不断上升,美国却显得缓慢,据悉:当前美国道路上有2.78亿辆汽车,电动汽车只有150万辆,占比不到1%。这让曾经的汽车强国从引领者变成跟随者,已经落后于中国和欧洲国家。

  势要挽回“失地”,拜登计划打造“100%的清洁能源公共交通”将校车、公务车以及美国邮政的邮车都将全面电动化,从加速普及率!

  据CNBC统计,2020年,全球纯电和插电混动车型销量同比增长了43%,而在美国,纯电和插电混动车型去年销量仅为32.8万辆,同比增长只有4%。

  作为即将到来的全5G数字时代,新能源汽车被看作新的移动平台,不仅体现在出行和办公上,尤其无人驾驶技术的开发上更是代表着新领域的应用和突破,美国作为科技霸主绝不希望在任何一点上出现落后,因为势必造成技术优势的缺口;同时在碳排放上做到有效降低,也是长远发展的一项重大投资目标!

  来自国外媒体CNBC消息:ZoZo Go汽车咨询公司CEO迈克尔·邓恩表示:“美国建立了众多技术的世界标准,百年以来,我们根本无法接受自己不再是技术领先者,可是如今我们面临的风险是真实存在的,最好现在就行动起来。”

  新能源汽车的激烈竞争将在2021开始,国内华为增级为电动车核心技术供应商,百度进入无人驾驶开发,蔚来推出换电站,比亚迪专注在安全刀电的研发,小米宣布造车更有可能延续手机上的性价比神话;种种迹象表明:新能源汽车是一个新的“5G擂台”!