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深企破解停车难:新能源公交立体车库提升土地使用率最高达7倍
发布时间:2020-05-16        浏览次数:12        返回列表
 新能源公交立体车库提升土地使用率最高达7倍
 
见圳客户端·深圳新闻网2020年5月16日讯(深圳特区报记者 窦延文 通讯员 马小东 沈微)近日,深圳总部企业中建科工集团中标深圳观澜大水坑、凤凰山综合车场两座新能源公交综合场站施工总承包工程,标志着该公司在“新基建”智慧停车领域有了新突破,实现了“智能化停车”与“新能源汽车充电桩”两大热门概念的完美结合。据悉,为破解停车难,该公司积极拥抱“新基建”,大力推进智慧停车建设,针对乘用车、公交车、自行车推出三大类智慧停车产品,其中新能源公交车智能立体车库将停车土地利用率最高提升7倍。
 
在科技新基建浪潮下,发展智慧停车是推进智慧城市建设、破解城市停车难的有效途径。自2015年10月,中建科工就开始涉足智慧停车领域。今年4月,中建科工成立智慧停车科技有限公司,在立体车库、5G、人工智能、充电基础设施、数据中心等新基建领域发力,打造城市级新基建典范。
 
截止到目前,中建科工智慧停车产品已有30余个项目在全国落地实施,停车覆盖商业、办公、学校、医院、景区、枢纽、住宅、园区八大场景。其中在国家首批停车示范城市深圳打造了深圳百旺信智能立体车库、布吉老干中心智能立体车库、南山公安分局智能立体车库等一批示范库。
 
“目前停车需求大的地方通常是城市中心区、老旧小区、医院等,能提供建设立体车库的闲置土地极少,在狭小空间,传统智能立体车库无法完全发挥出优势。”中建科工相关负责人介绍说,为此,该公司展开了系统研究,通过“立体化、机械化、信息化、产业化”的解决思路,针对乘用车、公交车、自行车,推出三大类智慧停车产品,可有效解决城市车辆停放、充电、管理等问题。
 
深圳在全国率先实现公交车纯电动化后,由于原规划场站场地狭小,新能源公交车停车难、充电难问题日益突出。面对新形势,中建科工创新性地研发出新能源公交车智能立体车库解决方案,突破了新能源公交车发展过程中的基础设施瓶颈。这种新型车库适用于多种场地类型,集停车、充电、调度等功能于一体,具有用地集约化、停车立体化、充电自动化和调度智能化的特点,将停车土地利用率提高了2-7倍。同时通过合理的车库规划选址,结合先进的信息化技术,可以实现整个城市公交车系统的智能调度。
 
此次中标的观澜大水坑、凤凰山两座综合车场,充分体现了新能源智慧停车的优势。据介绍,其智能化设计主要体现在公交车运行维护方面,通过智能化的车牌识别管理系统、库内停车引导系统、驾车人反向寻车系统、云平台扫码收费系统等模块,可提供免取卡入场、查找空车位、车位记录、车位预约、反向寻车、室内地图、不停车离场、新能源车充电等服务,能够解决目前综合车场出入慢、停车堵、找车难、管理乱等四大痛点。同时,作为全国首批新能源公交综合场站的示范,这两个项目共配套457个新能源汽车充电桩,建成后将成为一个集公交集中停放、充电、维护保养、清洁、管理中心以及运营指挥调度中心为一体的新能源公交综合车场。
 
据悉,中建科工相继在实验基地完成了7类智能立体车库的样库建设,已经建成全球首个基于5G的新能源公交立体车库。目前,该公司智慧停车业务已成功申请各类专利40项。