2021年9月17日,DeepWay品牌战略发布会在京举行,发布会上万钧提到:“无智能,不卡车。随着技术的进步,我们看到整个社会已经在往智能化的方向演进,对于卡车来说,智能化也是不可逆转的趋势。从目前干线整车物流行业的情况来看,各个环节的成本已经压到了极低,依靠商业模式创新、组织优化或管理提升都只能有小幅的量的改变,而不会有质的跃升。而技术赋予卡车的智能,通过无人化,节省人力成本,才是实现整个行业质的提升的根本途径。”
目前,发生在物流各个细分市场的集约化趋势,让人们在重新审视运力成本,万钧认为,在物流行业的终极格局,无人驾驶可节约人力成本及人类驾驶所带来的附加损失成本。
这次发布会上DeepWay还发布了首款概念产品——“深向星途第1代”,这也是中国首款全正向设计研发的智能新能源重卡。
据介绍,“深向星途”计划2023年商业化量产、2025年技术上可实现L4级别。预计在未来5年,“深向星途1代”将累计运营超过48亿公里,这些真实的场景数据积累,将使DeepWay加速实现L4级别的自动驾驶。
DeepWay品牌战略布局的正式揭晓,不仅带来智能新能源重卡产品的亮相,也宣告这个由自动驾驶技术领跑者百度与公路干线物流产业互联网头部玩家狮桥,强强联合打造的卡车造车新势力,正在领跑智能物流新赛道。
“深向星途”的出现和投入使用,会通过百度强大的智能AI系统、超强算力、云端大数据能力,结合狮桥在干线货运的强实力与资历,将两者的优势资源进行整合。狮桥物流平台能够最大限度地提升物流车货匹配效率,DeepWay“深向星途”能够最大程度地减少运输成本。未来实现全无人自动驾驶卡车时,货物和车辆能够通过平台完美调度,平台也能实现对大规模无人车队的实时高效管理。
万钧从业20余年来,万钧在智慧物流、智能驾驶、普惠金融等领域积累了深厚经验,多次荣获中国物流领域二十大创新企业家、“中国融资租赁年度人物”等荣誉嘉奖。在万钧看来,成本、效率、环保、公平是这个时代对我们提出的新要求。DeepWay智能新能源重卡是提供给市场的成本优化工具;DeepWay可以兼顾完成运输和实现环保,为国家的双碳战略作出贡献;减少层级,不向司机收费并让司机师傅们能共享时代技术的进步红利,是我们向司机师傅们的承诺。