11月25日,在《中国商报》和《中国经济未来》主办的“'2020年上汽-'2020年中国汽车新营销'高峰论坛”上,德勤中国汽车工业主要合伙人周玲坤在会上发表了讲话。“新能源汽车的可持续发展和技术突破”“在主题讨论中分享了我的观点。
周令坤认为,所谓的创新,是在新能源汽车大规模发展之前,特别是在中国,无论是从总体产能规划还是从最初的供求关系来看,都没有。新能源汽车公司的短缺。没有创新,就不可能打入新市场。因此,创新是包括新能源产品在内的新能源汽车公司进入市场的唯一基础。
“目前,仍处于“轨道”上的汽车公司是新能源初创公司,而传统汽车公司正在向新能源转型。”周令坤认为,今年的新能源汽车正在大浪中。这是资金的压力,其背后的原因是上述公司必须具备技术公司的属性。“否则,仅仅制造汽车就不会受到资本市场的青睐。技术公司的属性必须拥有自己的知识产权,必须具有黑科技,并且必须具有非常精确的目标群体。”
我们如何坚持下去?在新能源汽车的大道上?除了坚持以技术创新带头,我们还必须关注消费者。
周凌坤说:“随着技术和产品的发展,商业模式和产品必须真正以消费者为中心,为车主和市场提供真正的增值服务,并最终回归商业逻辑。”
除了创新,质量也很关键,在周令坤看来,首先,汽车是用于载人的工具,必须在汽车中安全;其次,所有这些黑色技术最终都必须具有人性化并为社会贡献更多的价值,因此产品质量非常重要。此外,无论企业的初始投资如何运作,最终目标都是通过向市场和消费者提供优质的产品和服务来盈利。“如果没有最终的利润模型,就很难实现可持续发展。”