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新能源网红宏光MINI
 [打印]添加时间:2020-11-09   有效期:不限 至 不限   浏览次数:316
   有着“人民的代步车”之称的宏光MINI EV,不仅创下了上市7天销量就突破了7000台的骄人成绩,同时更于时下成为了首款单月销量破2万的新能源汽车,成为了全球微型纯电动汽车领域的领导者。
 
  而且,在单月销量破2万台之后,宏光MINI EV的销量增长还并非停歇。仅是在10月26日这一天时间里,宏光MINI EV就卖出了1200台,这已经是很多车型的月度销量了。
 
  宏光MINI EV的诞生就直接是刷新了大家对于入门级代步车的价格印象。因为在当下,一台入门款车型落地怎么也得五六万,燃油车如此,新能源车亦是如此。而宏光MINI EV开局就给你丢个2.88-3.88万指导价的重磅炸弹,打的是让众多车企都无力还手。正巧,对于选购入门代步车的消费者,他们很大一部分都会注重性价比;那么,宏光MINI EV这超高性价比还有谁与之PK?更何况五菱全国遍地都有售后门店,还能为宏光MINI EV提高充裕的后期保障呢。
 
  其次,宏光MINI EV还是一台悬挂绿牌的新能源汽车。这对苦于摇号多年未果的朋友来说,无疑是一股暖流;为此,作为灯红酒绿、十里洋场的魔都上海,一举成为了宏光MINI EV最大的销量市场之一。所以有的时候还真不是钱多钱少的事儿,就像上海吧,看看人家的GDP多高,不照样也很喜欢这台两三万的小车吗?毕竟人家就图个短途代步,能省一点是一点嘛。
 
  此外,宏光MINI EV的娇小车身和空间利用率,也都是它较大的优势所在。因为它的车长还不到3米,车宽也不足1.5米,所以即便是日常拥堵的上下班高峰期,宏光MINI EV也都无惧拥堵,就算是你想去钻空子,也一定比你开绝大部分车来得更灵活。更小的车身也还赋予了它近乎没有盲区的视野,以及在停车便利性这件事上,传统的停车位甚至都够宏光MINI EV停两台。
 
  所以,对于宏光MINI EV好开又好停的驾驶特性来说,自然也会得到更多新手司机的喜爱。并且,在车内空间的利用率上,宏光MINI EV一定是得到了大师兄五菱宏光的真传,因为即便是在如此小的车身尺寸下,该车仍是优化出了四座布局,后排乘坐两位小朋友或是小个子的成年人都妥妥的没问题。将第二排座椅放倒后,我们也还能拓展出存放两个26寸大行李箱的容积。
 
  最后,也是考虑新能源汽车的朋友更为关心的一点,那便是充电便利性上,宏光MINI EV依旧是做到了能满足更多地区、更多人群的表现。因为完全不依赖于充电桩,就用一个220V电源的三角插头,即可给该车完成充电;这对于更多充电桩还未普及的三四线城市来说,都是更为适用的。或许有人会说了,宏光MINI EV最大170km的续航表现确实不怎么样,但笔者也想反问一句,我们买宏光MINI EV的话,又才花多少钱呢?况且对于短途代步来说,这一续航表现也都是完全足够了。
 
  那么,在结合了如此多优势的宏光MINI EV,你说怎么能不大卖呢?