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五菱宏光“迷你版”2门4座新能源车
 [打印]添加时间:2020-07-23   有效期:不限 至 不限   浏览次数:353
 K-CAR其实对于中国人来说并不陌生,因为从过去到现在,遍地可见的面包车的原型其实就是日本K-CAR,只是来到中国以后根据中国国情以及中国消费者的需求进行了改良。传说五菱最早的面包车——LZ110微型车,就是当年五菱领导到日本考察以后,回来决定开发制造的。
 
在日本,K-CAR的存在就像五菱宏光在中国,遍地都是,并且是真正符合人们需求的。因为在日本停车位很少,停车费很贵,并且道路狭窄,K-CAR体型的汽车不仅好开好用,最重要的是省钱。虽然说日本人爱买K-CAR是一种向现实低头的选择,但是不得不说是一种务实的选择。
 
虽然日本享誉世界的汽车品牌是丰田和本田两大巨头,但其实在K-CAR领域,铃木品牌的存在感是很高的。甚至铃木进入中国市场,也带来了类似K-CAR的产品,昌河铃木出品的北斗星。但是因为北斗星的定位其实更像是面包车,所以很多人购买都是为了装载,真正需要家用车的人并不会选择。
 
而近日,五菱品牌的纯电动新车宏光MINIEV正式曝光,这款车的定位更像是偏向代步、通勤、家用的K-CAR。虽然目前得到的宏光MINIEV的信息有限,但是从外观造型、双门四座布局来看,宏光MINIEV有望成为发扬中国K-CAR文化的一款产品。
 
从目前公布的信息来看,宏光MINIEV的车长只有2917mm,车宽只有1493mm,这个尺寸对于寻找车位以及停车来说,都非常友好。但在这个尺寸下,宏光MINIEV采用了双门4座布局,可见仍然照顾到了家用需求,短途的多人乘坐不是问题。
 
宏光MINIEV希望给市场带来一款通勤代步产品,一种轻乘坐、轻出行的感觉,并不是传统新能源汽车以续航争夺燃油车市场的套路。
 
宏光MINIEV可实现快充,这款主打轻出行的产品不会给消费者带来里程焦虑。毕竟如果追求高续航,仍然需要购买燃油车或者400km以上的新能源车,才能作为主力用车。
 
目前关于宏光MINIEV的消息还很有限,但是以这款车的定位来看,有望在国内很多地方带来新的出行体验和出行文化。有人打趣说,宏光MINIEV就是一台老头乐。但是仔细想想,老头乐一年销量几百万辆,需求是真实存在的。宏光MINI是一款真正按汽车标准设计生产的K-CAR产品,更安全更可靠。但是如果价钱合适,买一台上下班通勤,不比挤公交地铁强吗?